注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
机车车辆用非金属材料广泛应用于轨道交通设备的密封、隔热、减震、装饰等关键部位,其性能直接影响车辆运行安全性与乘客舒适度。第三方检测机构通过科学化测试手段验证材料的物理化学特性、耐久性及安全性能,确保产品符合EN 45545-2、GB/T 32346等国际国内标准要求,为轨道交通装备合规准入提供技术保障。
密度测定,拉伸强度测试,断裂伸长率分析,邵氏硬度检测,压缩永久变形试验,耐低温性能评估,耐高温老化测试,耐臭氧老化检测,耐油性能试验,耐磨耗性能测试,阻燃性能评估,烟密度测试,毒性气体释放检测,耐紫外线老化试验,电绝缘性能测试,耐酸碱腐蚀试验,撕裂强度检测,回弹性能测试,耐疲劳寿命评估,尺寸稳定性检测
橡胶密封条,聚氨酯减震垫,玻璃钢构件,阻燃电缆护套,复合隔音材料,工程塑料齿轮,硅胶密封圈,陶瓷涂层,芳纶纤维布,聚四氟乙烯滑动片,环氧树脂绝缘件,聚碳酸酯车窗,阻燃胶带,硅烷交联材料,热塑性弹性体,酚醛树脂模塑料,氟橡胶密封件,聚酰亚胺薄膜,石墨烯增强材料,碳纤维复合板
采用ASTM D2240标准进行橡胶硬度测试
依据ISO 37执行拉伸性能试验
按GB/T 528规定测定拉伸应力应变
参照EN 45545-2进行烟雾毒性测试
使用热重分析仪进行材料热稳定性评估
通过紫外老化箱模拟自然老化过程
采用垂直燃烧法测试阻燃等级
利用气相色谱仪分析挥发性物质
按ISO 1817进行耐液体腐蚀试验
使用激光粒度仪测定填料分散性
依据IEC 60243标准检测介电强度
采用锥形量热仪评估燃烧性能
通过动态力学分析仪测定储能模量
使用X射线衍射仪分析结晶度变化
按GB/T 533规定测定密度
电子万能试验机,热重分析仪,紫外老化试验箱,垂直燃烧测试仪,红外光谱仪,气相色谱仪,锥形量热仪,邵氏硬度计,动态力学分析仪,激光粒度仪,X射线衍射仪,介电强度测试仪,密度计,耐磨试验机,恒温恒湿箱
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(机车车辆用非金属材料测试)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。