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机动车液压制动软管测试

原创发布者:北检院    发布时间:2025-06-03     点击数:

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

机动车液压制动软管是车辆制动系统中的关键部件,负责传递制动液压力以实现制动功能。其性能直接关系到行车安全,因此检测至关重要。第三方检测机构提供专业的检测服务,确保产品符合国家标准和行业规范,包括耐压性、密封性、耐久性等多项指标。通过检测可有效预防制动失效、泄漏等安全隐患,保障车辆和人员安全。

检测项目

爆破压力测试, 脉冲试验, 拉伸强度测试, 耐高温性能测试, 耐低温性能测试, 耐臭氧性能测试, 耐腐蚀性能测试, 弯曲性能测试, 扭转性能测试, 密封性测试, 尺寸测量, 外观检查, 硬度测试, 耐磨性测试, 耐油性测试, 耐老化性能测试, 粘合强度测试, 抗拉强度测试, 耐压性能测试, 疲劳寿命测试

检测范围

橡胶制动软管, 尼龙制动软管, 聚氨酯制动软管, 金属编织制动软管, 塑料制动软管, 高压制动软管, 低压制动软管, 单层制动软管, 多层制动软管, 螺旋制动软管, 直通制动软管, 弯头制动软管, 短制动软管, 长制动软管, 轻型车制动软管, 重型车制动软管, 摩托车制动软管, 客车制动软管, 货车制动软管, 工程车制动软管

检测方法

爆破压力测试方法:通过施加递增压力直至软管破裂,测定其最大承受压力。

脉冲试验方法:模拟制动液压力循环变化,检测软管在动态压力下的耐久性。

拉伸强度测试方法:施加轴向拉力直至断裂,测量其最大拉伸强度。

耐高温性能测试方法:将软管置于高温环境中,观察其性能变化。

耐低温性能测试方法:将软管置于低温环境中,检测其柔韧性和抗脆性。

耐臭氧性能测试方法:暴露于臭氧环境中,评估其抗老化能力。

耐腐蚀性能测试方法:将软管接触腐蚀性介质,检测其耐腐蚀性。

弯曲性能测试方法:反复弯曲软管,检查其抗弯曲疲劳性能。

扭转性能测试方法:施加扭力,测试软管的抗扭转能力。

密封性测试方法:加压后检查软管连接处是否泄漏。

尺寸测量方法:使用精密仪器测量软管内外径、长度等尺寸。

外观检查方法:目视检查软管表面是否有缺陷或损伤。

硬度测试方法:使用硬度计测量软管材料的硬度值。

耐磨性测试方法:模拟摩擦环境,检测软管表面耐磨性能。

耐油性测试方法:将软管浸泡在油液中,评估其耐油性。

检测仪器

爆破压力测试机, 脉冲试验机, 拉力试验机, 高低温试验箱, 臭氧老化试验箱, 盐雾试验箱, 弯曲试验机, 扭转试验机, 密封性测试仪, 卡尺, 显微镜, 硬度计, 耐磨试验机, 油液浸泡槽, 疲劳试验机

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

机动车液压制动软管测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(机动车液压制动软管测试)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

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