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MIL MS14189 Notice 3-Validation 3
重建飞机轮胎的无损检测要求
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2019-08-06
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【CCS分类】加工工艺综合
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【ICS分类】制造成型过程
MIL MS14189 Notice 2-Validation 2
重建飞机轮胎的无损检测要求
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2014-08-27
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【CCS分类】消防
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【ICS分类】制造成型过程
用于检测飞机燃油系统泄漏的液体染料
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2011-09-28
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【CCS分类】航空运输与地面设备
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【ICS分类】航空航天发动机和推进系统
飞机和导弹材料及部件的无损检测计划要求
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2020-09-09
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【CCS分类】
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【ICS分类】机上设备和仪器
基于面结构光的飞机蒙皮表面铆钉齐平度检测方法
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【发布单位或类别】 CN-TUANTI团体标准
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【发布日期】2023-04-10
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【CCS分类】J30
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【ICS分类】25.020铁路车辆
美国滚动轴承国家标准:飞机发动机、发动机齿轮箱和附件应用涡流检测
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【发布单位或类别】 US-ABMA美国轴承制造商协会
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【发布日期】1992-02-21
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【CCS分类】
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【ICS分类】
美国国家标准《未安装军用飞机发动机的超音速喷气噪声测量方法》
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【发布单位或类别】 US-ASA美国声协会
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【发布日期】2017-03-27
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【CCS分类】
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【ICS分类】
MIL MS14189 Notice 1-Validation 1
重建飞机轮胎的无损检测要求
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】1991-10-29
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【CCS分类】
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【ICS分类】
基于三维线激光的飞机蒙皮对缝 间隙阶差检测方法
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【发布单位或类别】 CN-TUANTI团体标准
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【发布日期】2022-10-18
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【CCS分类】
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【ICS分类】25.020
\u0413\u041e\u0421\u0422 26820-86
客运和运输飞机辅助发电厂 国家可接受的噪音水平和测定方法
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【发布单位或类别】 RU-GOST俄罗斯国家标准
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【发布日期】
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【CCS分类】C80/89
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【ICS分类】49.050
MIL MIL-D-81298D Notice 2-Administrative
用于检测飞机燃料系统泄漏的液体染料(代替MIL-D-81298C)
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2005-10-28
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【CCS分类】
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【ICS分类】
MIL MIL-D-81298D Notice 1-Inactivation
用于检测飞机燃料系统泄漏的液体染料(代替MIL-D-81298C)
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】1997-12-12
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【CCS分类】
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【ICS分类】
调整飞机系统的设计 设备和检测公理
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【发布单位或类别】 KR-KS韩国标准
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【发布日期】1997-06-12
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【CCS分类】
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【ICS分类】49.090
重建飞机轮胎的无损检测 要求
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】1978-11-07
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【CCS分类】
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【ICS分类】
飞机机轮和刹车生产和运行期间使用的无损检测(NDI)方法(稳定:2018年10月)
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【发布单位或类别】 US-SAE美国机动车工程师协会
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【发布日期】2018-10-15
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【CCS分类】
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【ICS分类】
议会倡议 国会议员 避免乘坐飞机、火车旅行 国家委员会办公室的报告
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【发布单位或类别】 CH-LEX瑞士技术法规
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【发布日期】2021-09-14
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【CCS分类】V50/59
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【ICS分类】45.060
飞机和导弹材料及部件的无损检测计划要求
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2012-02-14
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【CCS分类】
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【ICS分类】
用于检测飞机燃油系统泄漏的液体染料(取代MIL-D-81298C)
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】1988-01-29
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【CCS分类】
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【ICS分类】
美国国家标准放射性核素检测和识别用手持仪器的性能标准
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【发布单位或类别】 US-IEEE美国电气电子工程师学会
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【发布日期】2004-01-30
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【CCS分类】
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【ICS分类】
飞机机轮和刹车生产和运行期间使用的无损检测(NDI)方法
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【发布单位或类别】 US-SAE美国机动车工程师协会
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【发布日期】2018-09-02
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【CCS分类】
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【ICS分类】

实验仪器
测试流程

注意事项
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(国家检测飞机的检测标准)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。