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MIL MIL-PRF-26139E Notice 1-Validation 1
飞机加压客舱泄漏测试仪(AF/M24T-3和AF/M32T-1)
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2020-05-04
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【CCS分类】通用机械与设备
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【ICS分类】机械试验
通过内部加压检测包装中总泄漏的标准试验方法(气泡试验)
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2019-11-01
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【CCS分类】工业自动化仪表与控制装置
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【ICS分类】19.060机器和设备的噪声
用玻璃钢加强塑料加压容器进行声发射检测的标准实践
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2017-06-01
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【CCS分类】
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【ICS分类】17.140.20机器和设备的噪声
MIL MIL-I-25091B Notice 1-Inactivation
客舱气压指示器 加压飞机 1-7/8英寸刻度盘 MA-2型(取代MIL-I-25091A)
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】1997-11-24
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【CCS分类】
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【ICS分类】机械试验
MIL MIL-T-26141D Notice 1-Cancellation
飞机AF/M32T-1(S/S BY MIL-PRF-26139C)(替代MIL-T-26141C)加压客舱泄漏测试仪
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】1997-11-05
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【CCS分类】
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【ICS分类】机器和设备的噪声
MIL MIL-I-25091B Notice 3-Validation
MA-2型1-7/8英寸表盘的加压飞机客舱气压指示器
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【发布单位或类别】 US-MIL美国军事规范和标准
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【发布日期】2015-02-10
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【CCS分类】
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【ICS分类】机械试验
用玻璃钢加强塑料加压容器进行声发射检测的标准实践
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2012-06-15
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【CCS分类】
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【ICS分类】17.140.20机械试验
通过内部加压检测包装中总泄漏的标准试验方法(气泡试验)
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2011-12-15
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【CCS分类】
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【ICS分类】19.060机械试验
用玻璃钢加强塑料加压容器进行声发射检测的标准实践
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2007-07-01
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【CCS分类】
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【ICS分类】17.140.20机械试验
通过内部加压(气泡试验)检测医疗包装中总泄漏的标准试验方法
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2004-04-01
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【CCS分类】
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【ICS分类】19.060固定容器和罐
通过内部加压(气泡试验)检测医疗包装中总泄漏的标准试验方法
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2002-04-10
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【CCS分类】
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【ICS分类】反应堆工程
通过内部加压(气泡试验)检测医疗包装中总泄漏的标准试验方法
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2002-04-10
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【CCS分类】
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【ICS分类】19.060
通过内部加压(气泡试验)检测医疗包装中总泄漏的标准试验方法
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2002-04-10
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【CCS分类】
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【ICS分类】19.060
通过内部加压(气泡试验)检测医疗包装中总泄漏的标准试验方法
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【发布单位或类别】 US-ASTM美国材料与试验协会
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【发布日期】2002-04-10
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【CCS分类】
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【ICS分类】19.060
泄漏检测系统 - 第5部分:罐内测量系统和加压管道系统的要求和测试/评估方法
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【发布单位或类别】 IX-CEN欧洲标准化委员会
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【发布日期】2016-07-06
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【CCS分类】J70/89
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【ICS分类】23.020.10
\u0413\u041e\u0421\u0422 24789-81
核心仪表系统检测器组件的nyclear动力容器封装的加压水反应堆 一般技术要求
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【发布单位或类别】 RU-GOST俄罗斯国家标准
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【发布日期】
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【CCS分类】N10/19
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【ICS分类】27.120.10
文件草案——泄漏检测系统——第5部分:罐内仪表系统和加压管道系统的要求和试验/评估方法;德文版prEN 13160-5:2014
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【发布单位或类别】 DE-DIN德国标准化学会
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【发布日期】2014-10-01
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【CCS分类】
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【ICS分类】

实验仪器
测试流程

注意事项
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(客舱加压检测规范检测标准)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。