车子检测尾气的检测标准

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注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

车辆尾气检测是通过科学方法评估机动车排放污染物是否符合国家或地区环保标准的关键环节。该检测旨在控制空气污染、保障公众健康，并确保车辆性能符合法规要求。检测内容涵盖有害气体浓度、颗粒物排放、燃料效率等多项指标，是车辆定期年检、环保认证及技术改进的重要依据。第三方检测机构通过专业设备与技术，提供公正、准确的检测数据，帮助车主和监管部门落实环保政策，降低环境污染风险。

检测项目

一氧化碳（CO）浓度, 碳氢化合物（HC）浓度, 氮氧化物（NOx）浓度, 颗粒物（PM）排放量, 二氧化碳（CO₂）排放量, 烟度值（不透光率）, 氧（O₂）含量, 硫化物（SOx）浓度, 氨（NH₃）排放量, 黑烟浓度, 燃油蒸发排放量, 曲轴箱排放污染物, 尾气温度, 排气流量, 燃油消耗率, 发动机怠速排放值, 车载诊断系统（OBD）数据读取, 挥发性有机化合物（VOCs）, 多环芳烃（PAHs）, 醛酮类物质检测

检测范围

汽油乘用车, 柴油货车, 混合动力汽车, 纯电动汽车（燃料电池排放检测）, 摩托车, 公交车, 工程机械车辆, 农用拖拉机, 非道路移动机械, 轻型商用车, 重型货运车辆, 燃气汽车（LNG/CNG）, 油电混合公交车, 特种作业车辆, 校车, 出租车, 老旧高排放车辆, 进口车型环保认证检测, 改装车辆尾气合规性检测, 应急发电机组车辆

检测方法

非分散红外分析法（NDIR）：用于检测CO、CO₂及HC气体浓度。

化学发光法（CLD）：精确测量NOx排放浓度。

气相色谱-质谱联用（GC-MS）：分析VOCs及PAHs等复杂有机物。

重量法：测定颗粒物（PM）质量浓度。

不透光烟度计法：评估柴油车烟度值。

氢火焰离子化检测法（FID）：量化HC化合物总量。

紫外荧光法（UVF）：检测硫化物（SOx）含量。

电化学传感器法：实时监测O₂及NH₃浓度。

车载排放测试系统（PEMS）：实时道路工况排放分析。

稳态工况法（ASM）：模拟车辆负载状态检测。

瞬态工况法（IM240）：动态驾驶循环污染物采集。

燃油蒸发密封性测试：检测燃油系统泄漏。

曲轴箱强制通风检测：评估窜气排放控制效果。

激光散射法：快速测定颗粒物数量浓度。

催化燃烧法：辅助检测可燃气体总量。

检测仪器

尾气分析仪, 烟度计, 颗粒物计数器, 气体色谱仪, 质谱仪, 氮氧化物分析仪, 硫化物检测仪, 燃油蒸发测试系统, 车载排放测量系统（PEMS）, 发动机转速计, 流量计, 温度传感器, 压力传感器, 数据采集器, 车载诊断（OBD）扫描仪

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（车子检测尾气的检测标准）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。