汽车排放尾气检测检测标准

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注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

汽车排放尾气检测是评估车辆尾气污染物排放是否符合国家及国际环保标准的重要环节。检测机构通过专业设备和方法，对车辆尾气中的有害物质（如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等）进行定量分析，确保车辆运行符合环保法规要求。检测的重要性在于控制大气污染、保护公众健康、推动绿色交通发展，并为车辆维修、年检及环保认证提供科学依据。检测服务涵盖新车出厂检验、在用车定期检测、故障诊断等场景，确保车辆全生命周期排放达标。

检测项目

一氧化碳（CO）浓度, 碳氢化合物（HC）浓度, 氮氧化物（NOx）浓度, 颗粒物（PM）质量浓度, 二氧化碳（CO₂）排放量, 烟度值（不透光率）, 燃油蒸发排放（EVAP）, 车载诊断系统（OBD）功能验证, 曲轴箱污染物排放, 冷启动排放特性, 高温工况排放测试, 怠速工况污染物检测, 加速工况排放分析, 实际道路行驶排放（RDE）测试, 挥发性有机物（VOCs）含量, 硫含量检测, 氧传感器响应性能, 三元催化器效率, 尾气温度监测, 燃油含硫量分析

检测范围

汽油乘用车, 柴油商用车, 混合动力汽车, 插电式混合动力汽车, 纯电动汽车（电机系统排放关联检测）, 轻型货车, 重型卡车, 摩托车（两轮/三轮）, 非道路移动机械（工程机械）, 农用运输车辆, 燃气汽车（LNG/CNG）, 氢燃料电池汽车, 老旧车辆（国三及以下排放标准）, 进口车型排放合规性验证, 公共交通车辆（公交车/出租车）, 特种作业车辆（消防车/救护车）, 校车, 邮政运输车, 城市环卫车辆, 改装车辆排放合规检测

检测方法

气相色谱法（GC）用于分析碳氢化合物和VOCs成分

化学发光法（CLD）精确测定氮氧化物浓度

不分光红外线法（NDIR）检测CO和CO₂含量

氢火焰离子化法（FID）测量总碳氢化合物

重量法测定颗粒物质量浓度

不透光烟度计法评估柴油车烟度值

车载排放测试系统（PEMS）进行实际道路排放监测

密闭室法（SHED）检测燃油蒸发排放

稀释通道法模拟大气扩散条件进行颗粒物采样

激光散射法快速测定颗粒物数量浓度

电化学传感器法实时监测尾气成分

瞬态工况法（如WLTC）模拟动态驾驶排放

稳态工况法（如ASM）测试特定转速负荷下的排放

紫外荧光法检测硫化物含量

质子转移反应质谱（PTR-MS）分析痕量污染物

检测仪器

五组分尾气分析仪, 烟度计, 颗粒物计数器, 燃油蒸发排放检测系统, 车载排放测量系统（PEMS）, 底盘测功机, 气相色谱仪, 化学发光分析仪, 氢火焰离子化检测器, 紫外吸收分析仪, 激光散射颗粒分析仪, 氮氧化物转化器, 硫化学发光检测器, 高温稀释采样系统, 废气流量计

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（汽车排放尾气检测检测标准）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。