汽车国几检测检测标准

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注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

汽车国几检测是针对车辆尾气排放是否符合国家阶段性环保标准的强制性检测项目，旨在控制污染物排放、改善空气质量。检测涵盖汽油车、柴油车及混合动力车辆，依据国家标准（如GB 18352.5、GB 17691）对排放限值、车载诊断系统（OBD）等进行验证。通过检测可确保车辆符合环保法规要求，避免因排放超标导致无法上牌或年检不合格，同时减少环境污染。检测数据对车辆维护、技术升级及环保政策制定具有重要参考价值。

检测项目

一氧化碳（CO）排放浓度, 碳氢化合物（HC）排放浓度, 氮氧化物（NOx）排放浓度, 颗粒物（PM）质量浓度, 烟度值, 车载诊断系统（OBD）功能验证, 燃油蒸发排放控制, 曲轴箱污染物排放, 发动机实际工况模拟, 催化转化器效率, 氧传感器性能, 燃油系统密封性, 排气污染物瞬态循环测试, 低温冷启动排放, 车载排放监测系统（OBM）数据读取, 再生装置有效性, 尿素喷射系统检测, 排气背压测试, 发动机转速与负载匹配, 燃油硫含量分析

检测范围

汽油轻型汽车, 汽油重型汽车, 柴油轻型货车, 柴油重型货车, 混合动力乘用车, 插电式混合动力汽车, 纯电动汽车（储能系统检测）, 天然气燃料汽车, 液化石油气汽车, 甲醇燃料汽车, 非道路移动机械（工程车辆）, 城市公交车, 邮政运输车, 冷链运输车, 校车, 危险品运输车, 半挂牵引车, 农用运输车, 环卫专用车, 军用特种车辆

检测方法

稳态工况法（ASM）：通过底盘测功机模拟实际行驶工况，测量尾气排放参数

瞬态工况法（WHTC）：采用全球统一循环测试规程评估污染物排放总量

双怠速法：测量高怠速与低怠速状态下的CO和HC浓度

自由加速法：针对柴油车快速踩油门时的烟度测试

密闭室蒸发排放法（SHED）：检测燃油系统碳氢化合物蒸发量

化学发光分析法（CLD）：精确测定氮氧化物含量

气相色谱法（GC）：分析燃油成分及蒸发污染物组成

重量法：通过滤膜采集并称重颗粒物质量

激光散射法：实时监测颗粒物数量浓度

电化学传感器法：快速检测尾气中特定气体成分

车载排放测试系统（PEMS）：实际道路行驶污染物排放监测

红外线吸收法：测量CO和CO2浓度

氢火焰离子化检测法（FID）：精确检测碳氢化合物总量

紫外荧光法：测定硫化物含量

压电晶体振荡法：动态监测颗粒物沉积量

检测仪器

五气分析仪, 烟度计, 颗粒物计数器, 底盘测功机, 蒸发排放测试舱, OBD诊断仪, 尿素浓度检测仪, 燃油硫含量快速检测仪, 发动机转速计, 排气流量计, 压力传感器, 温度湿度记录仪, 气体采样系统, 光谱分析仪, 电子天平, 动态稀释通道, 数据采集终端

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（汽车国几检测检测标准）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。