欢迎您访问北检(北京)检测技术研究所!
试验专题 站点地图 400-635-0567

当前位置:首页 > 检测项目 > 非标实验室 > 检测标准

尾气检测仪检测标准

原创发布者:北检院    发布时间:2025-05-15     点击数:15

获取试验方案?获取试验报价?获取试验周期?

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

尾气检测仪是用于测量机动车排放污染物浓度和排放量的专用设备,其检测结果直接关系到环境保护、道路交通安全及车辆合规性验证。第三方检测机构通过专业化的尾气检测服务,确保检测数据准确性与公正性,帮助企业及车主满足国家及国际排放标准要求。检测的重要性体现在降低环境污染、保障公共健康、推动绿色交通技术发展,以及避免因排放超标导致的行政处罚或法律风险。检测内容包括气体污染物、颗粒物、设备性能参数等,覆盖从轻型汽车到重型机械的广泛场景。

检测项目

一氧化碳(CO)浓度, 碳氢化合物(HC)浓度, 氮氧化物(NOx)浓度, 颗粒物(PM)质量浓度, 氧气(O2)含量, 二氧化碳(CO2)浓度, 烟度值(不透光率), 排气温度, 排气流量, 发动机转速, 燃油蒸发排放量, 硫化物(SO2)含量, 醛酮类物质浓度, 氨气(NH3)浓度, 重金属(如铅、镉)含量, 挥发性有机化合物(VOCs), 多环芳烃(PAHs), 检测仪示值误差, 传感器响应时间, 设备重复性, 零点漂移, 量程漂移, 环境温湿度适应性, 电磁兼容性(EMC), 电源波动耐受性。

检测范围

汽油车尾气检测仪, 柴油车尾气检测仪, 摩托车尾气检测仪, 非道路移动机械尾气检测仪, 便携式尾气分析仪, 固定式在线监测系统, 烟度计, 颗粒物计数器, 蒸发排放检测设备, 车载诊断(OBD)检测仪, 氮氧化物传感器测试仪, 排气流量计校准装置, 发动机台架测试系统, 燃料电池汽车排放检测仪, 混合动力车辆排放检测设备, 重型柴油机瞬态工况检测仪, 轻型汽车简易工况法检测仪, 红外光谱法检测仪, 紫外线吸收法检测仪, 化学发光法分析仪。

检测方法

非分散红外吸收法(NDIR):通过红外光谱分析CO、CO2等气体浓度。

氢火焰离子化检测法(FID):用于HC的高灵敏度定量分析。

化学发光法(CLD):精确测量NOx浓度,基于化学反应发光原理。

电化学传感器法:通过电极反应测定O2、NO等气体。

重量法:采集颗粒物并称重计算PM质量浓度。

不透光烟度法:利用光束衰减测定排气烟度值。

气相色谱-质谱联用(GC-MS):分析复杂VOCs及PAHs成分。

紫外差分吸收光谱法(DOAS):检测SO2、NH3等污染物。

激光散射法:实时测量颗粒物数量及粒径分布。

稳态工况法(ASM):模拟车辆行驶状态进行排放测试。

瞬态工况法(如WHTC):动态测试重型发动机排放。

蒸发排放密封性测试:检测燃油系统气密性。

传感器动态响应测试:评估设备响应时间与稳定性。

环境舱模拟法:控制温湿度验证设备适应性。

电磁干扰测试:检验仪器在电磁干扰下的数据可靠性。

检测仪器

五气分析仪, 烟度计, 颗粒物采样器, 氢火焰离子化检测器, 化学发光分析仪, 紫外吸收光谱仪, 气相色谱仪, 质谱仪, 发动机台架测试系统, 动态稀释系统, 蒸发排放测试舱, 流量校准装置, 环境温湿度试验箱, 电磁兼容测试仪, 多组分气体标定装置。

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

尾气检测仪检测标准流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(尾气检测仪检测标准)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

  • 服务保障 一对一品质服务
  • 定制方案 提供非标定制试验方案
  • 保密协议 签订保密协议,严格保护客户隐私
  • 全国取样/寄样 全国上门取样/寄样/现场试验