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检测尾气国五检测标准

原创发布者:北检院    发布时间:2025-05-14     点击数:

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

第三方检测机构提供尾气国五检测服务,依据国家第五阶段机动车污染物排放标准(国五标准),对车辆尾气排放进行严格检测。检测内容包括一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、颗粒物(PM)等污染物的浓度及排放量,确保车辆符合环保法规要求。检测的重要性在于控制空气污染、保障公众健康、促进绿色交通发展,同时协助企业及车主满足合规性要求。

检测项目

一氧化碳排放量(CO), 氮氧化物排放量(NOx), 碳氢化合物排放量(HC), 颗粒物质量浓度(PM), 烟度值(不透光率), 氧含量(O2), 二氧化碳排放量(CO2), 发动机怠速污染物检测, 高怠速污染物检测, 燃油蒸发污染物检测(EVAP), 车载诊断系统(OBD)功能检测, 曲轴箱污染物排放检测, 实际行驶污染物排放(RDE), 燃油硫含量检测, 润滑油污染指数, 尾气温度检测, 排气流量检测, 挥发性有机物(VOCs), 氨气(NH3)排放量, 多环芳烃(PAHs)浓度

检测范围

轻型汽油车, 重型柴油车, 轻型柴油车, 燃气汽车(CNG/LNG), 混合动力汽车, 插电式混合动力汽车, 摩托车, 农用机械, 工程机械, 非道路移动机械, 公交车, 货运车辆, 专用作业车, 冷藏车, 校车, 危险品运输车, 低速载货汽车, 三轮汽车, 燃料电池汽车, 二手车

检测方法

稳态工况法(ASM):通过模拟车辆稳态运行状态检测尾气成分。

瞬态工况法(IM240):基于动态驾驶循环测试实时排放数据。

简易瞬态工况法(VMAS):结合底盘测功机与气体分析仪进行动态检测。

双怠速法:测量车辆高怠速与怠速状态下的污染物浓度。

自由加速法:检测柴油车全负荷加速时的烟度峰值。

燃油蒸发密封性测试:评估燃油系统密封性以防止油气泄漏。

气相色谱法(GC):分析尾气中复杂有机化合物。

化学发光分析(CLA):高精度检测氮氧化物浓度。

非分散红外吸收法(NDIR):测定CO和CO2含量。

颗粒物质量称重法:通过滤膜采集并称量颗粒物质量。

光散射法:实时测量颗粒物数量与粒径分布。

电化学传感器法:快速检测O2及特定气体浓度。

车载排放测试系统(PEMS):实际道路行驶排放监测。

火焰离子化检测法(FID):测定碳氢化合物总浓度。

紫外荧光法(UVF):检测硫化物与氨气含量。

检测仪器

尾气分析仪, 烟度计, 底盘测功机, 颗粒物计数器, 气相色谱仪, 化学发光分析仪, 红外线气体分析仪, 燃油蒸发检测仪, OBD诊断仪, 流量计, 温度传感器, 压力传感器, 湿度传感器, 电子天平, 紫外荧光检测仪

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

检测尾气国五检测标准流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(检测尾气国五检测标准)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

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