获取试验方案？获取试验报价？获取试验周期？

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。

噪音检测路牌检测标准与技术规范

检测样品

本次检测的样品为城市道路及高速公路用噪音检测路牌，涵盖以下类型：

1. 金属材质路牌：包括铝合金、镀锌钢板等常见材料。
2. 复合材料路牌：如PVC基材、玻璃钢等轻量化材质。
3. 特殊环境路牌：适用于高架桥、隧道入口等噪音敏感区域的路牌。

检测项目

依据《道路交通噪音控制技术规范》（GB/T 12345-202X）及行业标准，检测项目包括：

• 噪音水平：路牌在车辆通行或强风条件下的噪音分贝值。
• 结构振动：路牌受外力作用时的振动频率与幅度。
• 材料声学性能：表面材质对声波的反射、吸收及隔音特性。
• 长期稳定性：路牌在极端天气（高温、低温、暴雨）下的噪音变化。

检测方法

1. 噪音水平检测

在模拟道路环境中，使用标准声源（如车辆模拟噪声）对路牌进行声压级测试，记录不同距离（1m、5m、10m）的等效连续A声级（LAeq）。

2. 结构振动检测

通过振动台模拟不同频率的机械振动，结合加速度传感器测量路牌关键部位的振动响应，分析其共振频率及衰减特性。

3. 材料声学性能测试

在实验室条件下，采用阻抗管法测量材料的吸声系数，并利用混响室法评估隔声量（R值）。

4. 长期稳定性测试

将样品置于高低温交变试验箱（-40℃至80℃）及淋雨试验设备中，连续循环测试240小时后，复测噪音与结构性能。

检测仪器

• 声级计：符合IEC 61672-1标准的1级精度设备（如B&K 2250）。
• 振动分析系统：包含三轴加速度传感器及动态信号分析仪（如LMS SCADAS）。
• 阻抗管：用于材料吸声测试的B&K 4206型阻抗管套装。
• 环境模拟设备：高低温交变试验箱（ESPEC系列）、淋雨试验箱。
• 数据采集仪：多通道数据记录仪（如NI CompactDAQ）。

结论

本检测标准通过量化噪音水平、结构稳定性及材料性能，为噪音检测路牌的设计与应用提供科学依据，助力城市交通噪声治理与环保达标。

分享

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（噪音检测路牌要求检测标准）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。