尾气检测依据什么检测标准

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信息概要

尾气检测是通过对机动车、工业设备等排放的尾气进行成分分析与浓度测量，评估其是否符合国家或国际环保标准的关键项目。检测依据包括GB 18285-2018（汽油车污染物排放限值）、GB 3847-2018（柴油车污染物排放限值）、HJ 437-2008（非道路移动机械排放标准）等法规，以及ISO 8178（内燃机排放测试）等国际标准。尾气检测对控制大气污染、保障公众健康、促进绿色交通发展具有重要意义，同时为车辆及设备合规认证、环保监管提供科学依据。

检测项目

一氧化碳（CO）, 碳氢化合物（HC）, 氮氧化物（NOx）, 颗粒物（PM）, 二氧化硫（SO2）, 二氧化碳（CO2）, 烟度值, 黑烟浓度, 氧含量（O2）, 氨气（NH3）, 非甲烷总烃（NMHC）, 挥发性有机物（VOCs）, 多环芳烃（PAHs）, 醛酮类化合物, 硫酸盐颗粒, 铅（Pb）含量, 甲醛（HCHO）, 苯系物（BTEX）, 臭氧前驱物, 燃料硫含量

检测范围

汽油车, 柴油车, 混合动力汽车, 纯电动车（增程式）, 摩托车, 重型货车, 轻型客车, 非道路移动机械（挖掘机、叉车等）, 船舶发动机, 农用机械, 工程机械, 公交车, 燃气汽车（LNG/CNG）, 燃料电池汽车, 老旧车辆, 进口车辆, 出口认证车辆, 工业锅炉尾气, 发电机组尾气, 航空发动机

检测方法

化学发光分析法（测定NOx含量）, 非分散红外吸收法（检测CO、CO2及HC）, 气相色谱-质谱联用法（分析VOCs及苯系物）, 重量法（颗粒物PM质量浓度测定）, 紫外荧光法（检测SO2及硫化物）, 氢火焰离子化检测法（HC及NMHC定量）, 电化学传感器法（实时监测O2、NH3等气体）, 滤纸式烟度计法（柴油车烟度测定）, 激光散射法（颗粒物数量浓度分析）, 稀释通道采样法（模拟真实大气条件采样）, 分光光度法（甲醛及醛酮类检测）, 离子色谱法（硫酸盐及无机离子分析）, 催化燃烧法（可燃气体总量测定）, 热脱附-气相色谱法（多环芳烃检测）, 黑碳仪法（黑烟碳质成分分析）

检测仪器

尾气分析仪, 烟度计, 颗粒物计数器, 气相色谱仪, 质谱仪, 红外气体分析仪, 化学发光检测器, 紫外荧光分析仪, 氢火焰离子化检测器, 电化学多参数检测仪, 稀释通道系统, 激光散射粒子分析仪, 离子色谱仪, 黑碳仪, 热脱附采样装置

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（尾气检测依据什么检测标准）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。