尾气排放检测要求检测标准

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尾气排放检测标准与技术要求

随着环境保护意识的提升，尾气排放检测成为控制空气污染的重要手段。本文从检测样品、检测项目、检测方法及检测仪器四方面，系统介绍尾气排放检测的核心标准与流程。

一、检测样品

尾气排放检测的主要对象为机动车尾气，涵盖以下类型：

1. 汽油车：包括轻型汽油车、重型汽油车及混合动力车辆。
2. 柴油车：涵盖轻型柴油车、重型柴油车及工程机械车辆。
3. 摩托车：包括两轮及三轮燃油摩托车。
4. 新能源汽车：部分插电式混合动力车辆需进行尾气排放抽检。

二、检测项目

根据车辆类型差异，检测项目分为以下几类：

1. 汽油车检测项目
   • 一氧化碳（CO）
   • 碳氢化合物（HC）
   • 氮氧化物（NOx）
   • 颗粒物（PM）
   • 二氧化碳（CO₂）
2. 柴油车检测项目
   • 烟度值（不透光烟度）
   • 氮氧化物（NOx）
   • 颗粒物浓度
3. 摩托车检测项目
   • 一氧化碳（CO）
   • 碳氢化合物（HC）
   • 高怠速工况污染物

三、检测方法

1. 汽油车检测方法
   • 简易瞬态工况法（VMAS）：模拟车辆实际行驶状态，通过底盘测功机加载运行，实时采集尾气数据。
   • 双怠速法：测量车辆高怠速和低怠速工况下的污染物排放量。
2. 柴油车检测方法
   • 自由加速法：通过突然踩油门使发动机达到高转速，测量排气管烟度值。
   • 加载减速法（LUGDOWN）：结合底盘测功机模拟负载，检测最大轮边功率下的排放数据。
3. 摩托车检测方法
   • 双怠速法：测量怠速和高怠速工况下的污染物浓度。

四、检测仪器

尾气排放检测需使用专业设备，确保数据准确性：

1. 五气体分析仪
   • 功能：同步检测CO、HC、NOx、CO₂及O₂浓度，适用于汽油车和混合动力车辆。
   • 品牌示例：HORIBA MEXA系列、AVL DIGAS。
2. 不透光烟度计
   • 功能：测量柴油车尾气的烟度值，采用不透光度原理。
   • 品牌示例：BOSCH烟度计、ECE欧陆烟度仪。
3. 底盘测功机
   • 功能：模拟车辆行驶阻力，用于瞬态工况法检测。
   • 类型：轻型车用滚筒式测功机、重型车用功率吸收单元。
4. 颗粒物计数器
   • 功能：检测柴油车尾气中PM2.5和PM10的颗粒物质量浓度。
   • 技术原理：激光散射法或重量分析法。

五、检测标准依据

国内尾气排放检测主要遵循以下标准：

• GB 18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》
• GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》
• GB 14622-2016《摩托车污染物排放限值及测量方法》

结语

尾气排放检测是控制机动车污染、改善空气质量的关键环节。通过科学选择检测方法、规范使用仪器设备，可有效监控车辆排放水平，推动绿色交通发展。未来，随着新能源技术的普及，检测标准将进一步完善，助力实现“双碳”目标。

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实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（尾气排放检测要求检测标准）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。