汽车排放及检测标准参考

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注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

汽车排放及检测服务是第三方检测机构提供的核心业务之一，主要针对车辆尾气排放污染物进行合规性检测与分析。该服务依据国家及国际排放标准（如国六、欧六、EPA标准等），确保车辆符合环保法规要求，降低环境污染风险。检测的重要性在于控制有害气体（如一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等）的排放量，保障公共健康，同时协助车企优化技术方案，提升产品市场准入能力。检测内容涵盖发动机性能、尾气成分分析、车载诊断系统验证等，为行业监管与用户安全提供科学依据。

检测项目

一氧化碳（CO）浓度, 碳氢化合物（HC）浓度, 氮氧化物（NOx）浓度, 颗粒物（PM）质量, 颗粒数量（PN）, 二氧化碳（CO2）排放量, 烟度值, 燃油蒸发排放, 氧传感器效率, 车载诊断系统（OBD）功能, 曲轴箱排放, 蒸发污染物泄漏, 发动机燃烧效率, 催化转化器效率, 燃油系统密封性, 怠速排放稳定性, 冷启动排放性能, 排气背压, 燃油硫含量, 润滑油污染度

检测范围

轻型汽油车, 重型柴油车, 混合动力汽车, 纯电动汽车（动力系统检测）, 摩托车, 非道路移动机械（工程机械）, 燃气车辆（LNG/CNG）, 氢燃料电池车, 农用运输车, 公交车, 货车, 专用作业车, 校车, 低速汽车, 进口改装车, 二手交易车辆, 在用车年检, 新车出厂检验, 发动机总成, 尾气后处理装置

检测方法

稳态工况法（ASM）：通过模拟车辆加速负荷状态检测尾气成分

瞬态工况法（IM240）：利用底盘测功机复现实际行驶排放波动

车载排放测试系统（PEMS）：实时监测道路行驶中的污染物排放

氢火焰离子化检测法（FID）：精准测定碳氢化合物浓度

化学发光法（CLD）：用于氮氧化物的高灵敏度分析

非分散红外吸收法（NDIR）：检测CO和CO2气体含量

重量法：通过滤膜采集称量颗粒物质量

激光散射法：快速测定颗粒物数量与粒径分布

气相色谱法（GC）：分析燃油蒸发污染物组分

密闭室法（SHED）：测试整车燃油系统蒸发排放

烟度计法：通过不透光率评估柴油车黑烟排放

OBD扫描诊断：读取车辆故障码与排放相关参数

压力衰减测试：检测燃油系统密封性与泄漏率

催化器效率计算：对比前后端气体浓度评估转化性能

硫化学荧光法（SCD）：精确测定燃油硫含量

检测仪器

尾气排放分析仪, 底盘测功机, 颗粒计数器, 烟度计, 燃油蒸发测试舱, 气相色谱仪, 化学发光分析仪, 氢火焰离子化检测器, 红外光谱仪, 发动机诊断仪, 压力传感器阵列, 温度湿度记录仪, 流量校准装置, 激光散射颗粒分析仪, 硫含量检测仪

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（汽车排放及检测标准参考）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。