汽车排放及检测方法标准参考

获取试验方案？获取试验报价？获取试验周期？

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。

汽车排放检测标准与方法解析

随着环保法规的日益严格，汽车排放检测成为控制大气污染的重要环节。本文依据国家相关标准，系统介绍汽车排放检测的样品类型、检测项目、方法及仪器，为行业从业者提供参考。

检测样品 汽车排放检测主要针对以下样品：

1. 汽油车尾气：包括轻型汽油车、重型汽油车及混合动力车型。
2. 柴油车尾气：涵盖轻型柴油车、重型柴油车及非道路移动机械。
3. 车辆后处理装置：如三元催化器、颗粒捕集器（DPF）等关键部件。
4. 车载诊断系统（OBD）：监测车辆运行状态及排放控制系统。

检测项目 依据国家标准（如GB 18285-2018、GB 3847-2018），主要检测项目包括：

• 气态污染物：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）。
• 颗粒物（PM）：柴油车尾气中的颗粒物质量浓度及数量。
• 烟度值：柴油车排放烟度的不透光率或光吸收系数。
• OBD系统功能：诊断故障代码（DTC）、排放相关部件状态。

检测方法

1. 稳态工况法（ASM）
   • 适用于汽油车，模拟车辆加速、减速等工况，通过底盘测功机加载，检测尾气中CO、HC、NOx浓度。
2. 瞬态工况法（WLTC）
   • 基于全球统一测试循环，结合高精度传感器，动态测量实际行驶排放（RDE）。
3. 双怠速法
   • 针对汽油车，检测高怠速和低怠速状态下的CO、HC排放限值。
4. 自由加速法
   • 用于柴油车烟度检测，通过急踩油门获取最大烟度值。

检测仪器

1. 五气分析仪
   • 核心功能：实时测量尾气中的CO、HC、NOx、CO₂及O₂浓度，适用于汽油车检测。
2. 不透光烟度计
   • 原理：利用光吸收法测定柴油车尾气烟度，输出单位为m⁻¹或%。
3. 颗粒物计数器
   • 技术：基于激光散射技术，统计柴油车尾气中PM的数量浓度。
4. OBD诊断仪
   • 功能：读取车辆故障代码，验证排放控制系统（如EGR、SCR）的运行状态。
5. 底盘测功机
   • 用途：模拟车辆道路负载，配合工况法完成动态排放检测。

结语 汽车排放检测是推动绿色交通发展的重要技术手段。通过规范化的检测流程、高精度仪器及标准化方法，可有效控制污染物排放，助力实现“双碳”目标。未来，随着新能源车型的普及，检测技术将逐步向电动化、智能化方向升级。

（本文内容参考《汽油车污染物排放限值及测量方法》（GB 18285-2018）、《柴油车污染物排放限值及测量方法》（GB 3847-2018）等标准编制）

分享

实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（汽车排放及检测方法标准参考）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。