注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
本次检测的样品为道路车辆用单芯铜导体电缆,额定电压为交流30V或直流60V。样品由铜导体、绝缘层及外护套组成,符合车辆电气系统低压供电需求,适用于汽车内部线路、车载设备连接等场景。
采用直流电阻测试法,在标准温度(20℃)下,通过恒流源施加电流,测量导体两端的电压降,计算单位长度电阻值。
使用高精度数显千分尺,沿电缆轴向均匀选取多个测量点,计算平均厚度及厚度偏差。
将电缆浸入水中,在导体与水之间施加2.5kV交流电压,持续5分钟,观察是否发生击穿或闪络现象。
通过绝缘电阻测试仪,在500V直流电压下测量导体与绝缘层间的电阻值,换算为每千米电阻值。
将样品浸泡于特定型号机油中(温度70℃±2℃,时长24小时),取出后检测绝缘层质量变化率及机械性能变化。
将电缆置于135℃高温老化箱中持续168小时,测试老化前后绝缘层抗张强度和断裂伸长率的变化。
使用电缆弯曲试验机,以固定半径和频率对样品进行反复弯曲(≥5000次),检查导体断裂或绝缘破损情况。
采用摩擦试验法,用蘸水棉布以规定压力摩擦标识区域,检测标识是否清晰可辨。
道路车辆用低压电缆的检测是确保车辆电气安全的重要环节。通过上述项目与方法,可全面评估电缆的电气性能、机械强度及环境适应性,为车辆制造商和用户提供可靠的质量保障。
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(道路车辆用交流30V或直流60V单芯铜导体电缆检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。
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