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汽车电子电场抗扰度检测

原创发布者:北检院    发布时间:2025-06-10     点击数:

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

汽车电子电场抗扰度检测是评估汽车电子设备在电磁场干扰环境下能否正常工作的关键测试项目。随着汽车电子化程度不断提高,车载电子设备的抗干扰能力直接关系到行车安全与系统可靠性。该检测通过模拟实际环境中可能遇到的电磁干扰,验证设备在强电场条件下的性能稳定性,确保其符合国际标准(如ISO 11452系列)及行业规范。检测的重要性在于预防因电磁干扰导致的设备故障,降低安全隐患,同时提升整车电磁兼容性(EMC)水平,为汽车电子产品的研发和质量控制提供科学依据。

检测项目

辐射抗扰度测试,传导抗扰度测试,静电放电抗扰度测试,电快速瞬变脉冲群抗扰度测试,浪涌抗扰度测试,电压暂降抗扰度测试,短时中断抗扰度测试,工频磁场抗扰度测试,脉冲磁场抗扰度测试,阻尼振荡磁场抗扰度测试,射频场感应的传导骚扰抗扰度测试,谐波电流抗扰度测试,电压波动抗扰度测试,振铃波抗扰度测试,阻尼振荡波抗扰度测试,辐射发射测试,传导发射测试,磁场发射测试,电源端口抗扰度测试,信号端口抗扰度测试

检测范围

发动机控制单元(ECU),变速箱控制模块,车身控制模块(BCM),车载信息娱乐系统,仪表盘显示器,车载导航系统,倒车雷达,自动驾驶传感器,车载充电器,电池管理系统(BMS),电动助力转向系统,车载通信模块(T-BOX),胎压监测系统(TPMS),车载空调控制器,灯光控制系统,安全气囊控制单元,车载无线充电设备,车载摄像头,车载雷达,车载网关

检测方法

辐射抗扰度测试(使用天线发射射频场模拟干扰)

传导抗扰度测试(通过电缆注入干扰信号)

静电放电测试(模拟人体或物体静电放电场景)

电快速瞬变脉冲群测试(评估设备对快速瞬变脉冲的耐受能力)

浪涌测试(模拟雷击或电源切换引起的浪涌冲击)

电压暂降测试(验证设备在电压短时跌落时的表现)

工频磁场测试(检测设备对50/60Hz磁场的抗扰度)

脉冲磁场测试(评估设备对突发磁场的抵抗能力)

射频场感应传导测试(测量电缆对射频场的敏感度)

谐波电流测试(分析设备对电网谐波的响应)

振铃波测试(模拟电力系统开关操作产生的振荡波)

阻尼振荡波测试(评估设备对衰减振荡波的抗扰度)

辐射发射测试(检测设备自身产生的电磁辐射)

传导发射测试(测量设备通过电源线或信号线发射的干扰)

磁场发射测试(评估设备产生的低频磁场干扰)

检测仪器

电磁兼容测试系统,静电放电模拟器,电快速瞬变脉冲群发生器,浪涌发生器,射频信号发生器,功率放大器,电流探头,电压探头,场强探头,示波器,频谱分析仪,阻抗稳定网络,人工电源网络,TEM小室,GTEM小室,屏蔽室

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

汽车电子电场抗扰度检测流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(汽车电子电场抗扰度检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

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