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船舶电缆成束燃烧(替代IEC 60332-3C)

原创发布者:北检院    发布时间:2025-07-07     点击数:

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

信息概要

船舶电缆成束燃烧(替代IEC 60332-3C)检测是针对船舶电缆在成束敷设条件下的阻燃性能进行评估的专项测试。该检测项目旨在模拟电缆在船舶实际敷设环境中遭遇火灾时的燃烧行为,确保电缆在火灾条件下能够有效抑制火焰蔓延,减少烟雾和有毒气体的释放,从而保障船舶安全和人员逃生。检测的重要性在于,船舶电缆的阻燃性能直接关系到船舶的防火安全等级,是国际海事组织(IMO)和各国船级社强制要求的核心指标之一。通过该检测,可以验证电缆是否符合国际标准,为船舶设计和建造提供可靠的技术依据。

检测项目

火焰蔓延高度:测量电缆在燃烧过程中火焰沿电缆束蔓延的最大高度。

燃烧持续时间:记录电缆从点燃到火焰完全熄灭的时间。

烟雾密度:评估电缆燃烧时产生的烟雾浓度。

热释放速率:测定电缆燃烧过程中单位时间内释放的热量。

有毒气体释放量:检测电缆燃烧时释放的有毒气体种类和浓度。

炭化长度:测量电缆燃烧后炭化部分的长度。

燃烧滴落物:观察电缆燃烧时是否产生滴落物及其燃烧特性。

氧指数:测定电缆维持燃烧所需的最低氧气浓度。

垂直燃烧性能:评估电缆在垂直敷设条件下的燃烧行为。

水平燃烧性能:评估电缆在水平敷设条件下的燃烧行为。

烟毒性指数:计算电缆燃烧时烟雾的毒性等级。

火焰传播速度:测量火焰沿电缆束传播的速度。

燃烧温度:记录电缆燃烧过程中的最高温度。

质量损失率:测定电缆燃烧前后的质量变化。

燃烧后绝缘性能:评估电缆燃烧后绝缘材料的电气性能。

燃烧后机械性能:检测电缆燃烧后护套和绝缘的机械强度。

燃烧后导体电阻:测量电缆燃烧后导体的电阻变化。

燃烧后外观检查:观察电缆燃烧后的外观损伤情况。

燃烧后尺寸变化:测量电缆燃烧后的尺寸变化。

燃烧后烟灰沉积量:测定电缆燃烧后烟灰的沉积量。

燃烧后酸碱度:检测电缆燃烧残留物的酸碱度。

燃烧后腐蚀性:评估电缆燃烧残留物对金属的腐蚀性。

燃烧后毒性指数:计算电缆燃烧残留物的毒性等级。

燃烧后烟雾颗粒大小:分析电缆燃烧烟雾的颗粒分布。

燃烧后烟雾透光率:测量电缆燃烧烟雾对光线的阻挡率。

燃烧后烟雾颜色:观察电缆燃烧烟雾的颜色特征。

燃烧后烟雾气味:评估电缆燃烧烟雾的气味特性。

燃烧后烟雾沉降速度:测定电缆燃烧烟雾的沉降速度。

燃烧后烟雾扩散范围:测量电缆燃烧烟雾的扩散范围。

燃烧后烟雾毒性持续时间:评估电缆燃烧烟雾毒性的持续时间。

检测范围

电力电缆,控制电缆,通信电缆,仪表电缆,耐火电缆,阻燃电缆,低烟无卤电缆,船用电缆,矿用电缆,轨道交通电缆,核电电缆,风电电缆,光伏电缆,海底电缆,航空航天电缆,汽车电缆,建筑电缆,工业电缆,家用电缆,医疗电缆,机器人电缆,电梯电缆,拖链电缆,柔性电缆,高温电缆,低温电缆,防爆电缆,屏蔽电缆,同轴电缆,光纤电缆

检测方法

垂直燃烧试验:将电缆垂直悬挂并点燃,观察火焰蔓延情况。

水平燃烧试验:将电缆水平放置并点燃,评估燃烧特性。

氧指数法:测定电缆在特定氧气浓度下的燃烧行为。

烟密度测试:使用光透法测量电缆燃烧时的烟雾密度。

热释放速率测试:通过锥形量热仪测定电缆燃烧的热释放速率。

气体毒性分析:使用气相色谱仪分析电缆燃烧释放的有毒气体。

炭化长度测量:用标尺测量电缆燃烧后的炭化部分长度。

滴落物测试:观察电缆燃烧时滴落物的燃烧特性。

烟雾颗粒分析:使用激光粒度仪分析烟雾颗粒分布。

烟雾透光率测试:通过光度计测量烟雾对光线的透射率。

烟雾颜色评估:通过视觉观察记录烟雾颜色。

烟雾气味评估:通过嗅觉评估烟雾的气味特性。

烟雾沉降速度测试:记录烟雾在密闭空间内的沉降时间。

烟雾扩散范围测量:通过摄像头记录烟雾的扩散范围。

烟雾毒性持续时间测试:通过生物试验评估烟雾毒性的持续时间。

燃烧后电气性能测试:使用绝缘电阻测试仪评估燃烧后电缆的绝缘性能。

燃烧后机械性能测试:通过拉力试验机检测燃烧后电缆的机械强度。

燃烧后导体电阻测试:使用微欧计测量燃烧后导体的电阻。

燃烧后外观检查:通过目视和放大镜观察燃烧后电缆的外观。

燃烧后尺寸测量:使用卡尺测量燃烧后电缆的尺寸变化。

检测仪器

垂直燃烧试验箱,水平燃烧试验箱,氧指数仪,烟密度测试仪,锥形量热仪,气相色谱仪,激光粒度仪,光度计,绝缘电阻测试仪,拉力试验机,微欧计,卡尺,标尺,摄像头,生物试验箱

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

船舶电缆成束燃烧(替代IEC 60332-3C)流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(船舶电缆成束燃烧(替代IEC 60332-3C))还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

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