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道路里程碑与百米桩检测技术规范与应用

一、检测样品

本次检测对象为某高速公路路段内设置的里程碑与百米桩。里程碑为钢筋混凝土材质，表面喷涂反光标识，标注道路编号及里程信息；百米桩为复合材料结构，标注百米级定位数据，用于辅助道路位置识别与维护管理。

二、检测项目

1. 外观完整性检测：检查里程碑与百米桩表面是否破损、开裂或涂层脱落。
2. 尺寸精度验证：测量桩体高度、宽度及埋设深度是否符合设计要求。
3. 材料性能测试：评估混凝土抗压强度、复合材料耐候性及防腐性能。
4. 标识清晰度检测：验证反光涂层亮度、文字与数字的可辨识度。
5. 定位准确性校准：通过坐标测量确认桩体与设计位置的偏差值。

三、检测方法

1. 目视检查法：由专业技术人员对桩体表面进行全范围目视观测，记录缺陷类型及分布位置。
2. 激光测距法：使用高精度激光测距仪测量桩体几何尺寸，对比设计图纸允许误差范围。
3. 取样实验室分析：随机抽取桩体材料样本，通过压力试验机测试混凝土抗压强度，利用紫外老化箱模拟环境条件检测复合材料耐久性。
4. 逆反射系数测定：采用逆反射系数测量仪对标识涂层进行夜间反光性能评估。
5. GNSS定位校准：利用全球导航卫星系统（GNSS）接收设备，对比桩体实际坐标与设计坐标的偏差值。

四、检测仪器

1. 激光测距仪（精度±1mm）：用于桩体尺寸及埋深测量。
2. 涂层测厚仪：检测反光涂层厚度均匀性。
3. 万能材料试验机：执行混凝土抗压强度测试（符合GB/T 50081标准）。
4. 逆反射系数测量仪（型号RR-100）：量化标识夜间可视性指标。
5. 高精度GNSS接收机（水平定位精度±5cm）：实现桩体地理坐标精准校准。

五、检测意义

通过系统化检测，可有效保障里程碑与百米桩的长期服役性能，避免因桩体损坏或定位偏差导致的道路管理混乱。检测数据为公路养护部门提供科学依据，支撑交通安全设施的全生命周期管理。

技术标准参考：

• 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）
• 《道路交通标志和标线质量要求》（GB/T 23827-2021）

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实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（里程碑和百米桩检测）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。