公路工程用粗集料检测

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公路工程用粗集料检测技术解析

在公路工程建设中，粗集料是沥青混凝土和水泥混凝土的重要组成材料，其质量直接影响路面的强度、耐久性和稳定性。为确保粗集料满足工程要求，需通过科学检测手段对其关键指标进行严格把控。以下是公路工程粗集料检测的主要内容与技术要点。

一、检测样品

公路工程用粗集料检测的样品通常为粒径大于4.75毫米的颗粒材料，主要包括天然岩石破碎而成的碎石、卵石，以及工业废渣（如矿渣）等。样品需按规范从施工现场或料场随机采集，经缩分、烘干后备用。

二、检测项目

粗集料的核心检测项目包括：

1. 颗粒级配（筛分试验）：分析粗集料粒径分布是否符合级配要求。
2. 含泥量：测定集料中粒径小于0.075毫米的颗粒含量。
3. 针片状颗粒含量：评价粗集料中扁平或细长颗粒的比例。
4. 压碎值：反映粗集料在荷载作用下的抗破碎能力。
5. 表观密度与堆积密度：用于计算混合料配合比设计。
6. 吸水率：评估集料的孔隙率和稳定性。

三、检测方法

1. 颗粒级配检测

   • 方法：采用方孔筛进行逐级筛分，计算各粒径筛余百分比，绘制级配曲线。
   • 标准依据：GB/T 14685《建设用卵石、碎石》。

2. 含泥量检测

   • 方法：通过冲洗法分离集料中的细颗粒，烘干后称重计算含泥量。
   • 标准依据：JTG E42《公路工程集料试验规程》。

3. 针片状颗粒含量检测

   • 方法：使用针片状规准仪或游标卡尺测量颗粒长厚比，统计超标颗粒占比。

4. 压碎值检测

   • 方法：将粗集料装入标准钢筒，施加200千牛荷载后筛分，计算压碎颗粒百分比。

5. 密度与吸水率检测

   • 方法：通过水中称重法测定表观密度，采用容量筒法测定堆积密度。

四、检测仪器

1. 试验筛：方孔金属筛，规格包括4.75毫米、9.5毫米、13.2毫米等。
2. 电子天平：精度0.1克，用于称量样品质量。
3. 针片状规准仪：用于快速判定针片状颗粒。
4. 压力试验机：量程不小于500千牛，用于压碎值试验。
5. 恒温烘箱：控制温度105±5℃，用于样品烘干。
6. 密度测定装置：包括容量筒、溢流水槽等。

五、检测意义

粗集料的检测数据是工程设计和施工质量控制的重要依据。例如，级配不良会导致混合料空隙率过高或过低，影响路面抗车辙能力；压碎值超标可能引发基层或面层早期破坏。通过规范检测，可有效规避材料缺陷，延长公路使用寿命。

科学、精准的粗集料检测技术，为公路工程的高质量建设提供了可靠保障。未来，随着智能化检测设备的应用，粗集料质量控制将更加高效与标准化。

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实验仪器

测试流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。

3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异

5.如果对于（公路工程用粗集料检测）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。