欢迎您访问北检(北京)检测技术研究所!
试验专题 站点地图 400-635-0567

当前位置:首页 > 检测项目 > 非标实验室 > 其他样品

电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统检测

原创发布者:北检院    发布时间:2025-04-11     点击数:

获取试验方案?获取试验报价?获取试验周期?

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

电动汽车用锂离子动力蓄电池包及系统检测全解析

随着电动汽车产业的快速发展,锂离子动力蓄电池包及系统的安全性和可靠性成为行业关注的核心问题。为确保电池性能符合国家标准及实际使用需求,需通过专业检测流程对电池样品进行全方位评估。以下从检测样品、检测项目、检测方法及检测仪器四个维度展开说明。

一、检测样品

检测对象主要包括以下三类:

  1. 电池单体:构成电池包的最小单元,直接影响整体性能;
  2. 电池模块:由多个电池单体串联或并联组成,需验证其结构稳定性;
  3. 电池包及系统:包含电池模块、管理系统(BMS)、冷却装置等,需评估集成后的综合表现。

二、检测项目

针对不同检测样品,需完成以下核心测试:

1. 安全性能测试

  • 过充/过放测试:验证电池在极端电压下的安全防护能力;
  • 短路测试:模拟内部或外部短路时的热失控风险;
  • 机械冲击与振动测试:评估电池在车辆行驶中的结构耐久性;
  • 高温/低温存储测试:检测极端温度下的容量保持率。

2. 电性能测试

  • 充放电效率:测量能量转换效率及循环寿命;
  • 内阻测试:分析电池老化程度及功率输出能力;
  • 荷电状态(SOC)精度:验证BMS对剩余电量的估算准确性。

3. 环境适应性测试

  • 湿热循环测试:模拟高湿度环境对电池性能的影响;
  • 盐雾测试:评估电池外壳及接点的抗腐蚀能力。

4. 寿命测试

  • 循环寿命测试:模拟电池充放电次数至容量衰减至80%的周期数;
  • 日历寿命测试:评估长期静置后的容量保持率。

三、检测方法

检测过程需严格遵循国家标准及行业规范:

  • 安全性能测试:依据GB/T 31467.3标准,通过充放电设备模拟过充/过放场景,使用振动台进行机械冲击测试;
  • 电性能测试:采用恒流恒压(CC-CV)充放电模式,结合高精度电化学工作站采集数据;
  • 环境测试:在高低温试验箱中设定温湿度梯度,记录电池参数变化;
  • 寿命测试:通过加速老化实验(如高温充放电循环)推算实际使用寿命。

四、检测仪器

核心检测设备包括:

  1. 充放电测试仪:用于模拟电池充放电过程,支持多通道并行测试;
  2. 高低温试验箱:提供-40℃至85℃的温度范围,支持湿度调节;
  3. 振动台与冲击试验机:模拟车辆行驶中的机械应力;
  4. 内阻测试仪:精准测量电池内部阻抗,评估健康状态;
  5. 盐雾试验箱:通过氯化钠溶液喷雾模拟腐蚀环境;
  6. 热成像仪:实时监测电池充放电过程中的温度分布。

结语

锂离子动力蓄电池包及系统的检测是保障电动汽车安全运行的核心环节。通过科学规范的检测流程,结合先进仪器与标准方法,能够全面评估电池性能,为产品优化和行业标准化提供技术支撑。未来,随着检测技术的迭代升级,电池系统的安全性与可靠性将进一步提升,助力新能源汽车产业可持续发展。


分享

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统检测流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

  • 服务保障 一对一品质服务
  • 定制方案 提供非标定制试验方案
  • 保密协议 签订保密协议,严格保护客户隐私
  • 全国取样/寄样 全国上门取样/寄样/现场试验