注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
公路工程中集料的质量直接影响路面结构的稳定性和耐久性。为确保集料性能符合设计要求,需依据相关规范进行科学检测。本文结合《公路工程集料试验规程》(JTG E42)和《建设用砂》(GB/T 14684)等标准,对公路集料检测的核心内容进行梳理。
检测样品需具有代表性,通常来源于工程现场或供应商提供的批量材料。取样时应按规范要求进行分层随机取样,避免人为干扰。粗集料(粒径≥4.75mm)与细集料(粒径<4.75mm)需分别保存,并在检测前进行风干处理。
检测方法:筛分法 通过标准筛对集料进行逐级筛分,计算各粒径颗粒的累计筛余百分率。粗集料采用方孔筛,细集料需结合水洗法排除含泥量干扰。
检测仪器
检测方法:压力试验法 将单粒径集料装入标准模具,施加200kN荷载后计算破碎颗粒占比。该指标反映集料抗压能力,直接影响基层材料强度。
检测仪器
检测方法:水洗沉淀法 通过浸泡、搅拌、沉淀等步骤分离黏土类杂质,测定质量损失率。此项目对沥青混合料粘结性能有显著影响。
检测仪器
检测方法:浸水称重法 通过饱和面干状态下的质量变化,计算集料孔隙率和吸水特性,为配合比设计提供基础参数。
检测仪器
所有检测设备需定期进行计量校准,主要仪器应满足以下精度标准:
试验结果需进行平行试验验证,允许偏差应符合《公路工程质量检验评定标准》要求。异常数据应分析原因并重新取样检测,最终报告需包含原始数据、计算过程及结论判定。
规范的集料检测是保障公路工程质量的重要环节。检测单位应严格遵循标准流程,重点关注级配组成、力学性能及杂质含量等核心指标,为工程选材提供可靠依据。随着检测技术的发展,建议逐步引入数字图像处理、激光粒度分析等新型检测手段,提升检测效率与数据准确性。
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(公路集料检测规范检测标准)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。
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