注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
本次检测的样品为某型号内燃机活塞销,材料为低碳合金钢(20CrMo),经过渗碳淬火及低温回火处理,表面硬度要求为58-62 HRC。样品来源于不同生产批次,涵盖柴油机与汽油机两种应用场景,以确保测试结果的代表性。
1. 表面硬度 评估活塞销表层渗碳处理后的硬度均匀性,直接影响耐磨性与抗疲劳性能。
2. 耐磨性 模拟实际工况下的摩擦损耗,验证活塞销在高速往复运动中的耐久性。
3. 抗拉强度 测试材料在拉伸载荷下的极限承载能力,确保活塞销在高负荷下的结构稳定性。
4. 金相组织分析 观察渗碳层深度、晶粒尺寸及碳化物分布,判断热处理工艺的合理性。
5. 表面粗糙度 控制活塞销与连杆小端衬套的配合间隙,降低摩擦阻力与异常磨损风险。
6. 化学成分 验证材料成分是否符合低碳合金钢标准(如Cr、Mo元素含量)。
表面硬度检测 采用洛氏硬度计(HRC标尺),在活塞销表面均匀选取5个测点,取平均值。
耐磨性测试 使用往复式摩擦磨损试验机,模拟活塞销与衬套的接触工况,加载压力为50 MPa,测试时长为10小时,记录质量损失与表面形貌变化。
抗拉强度测试 通过万能材料试验机对活塞销试样施加轴向拉力,直至断裂,记录最大载荷与应力-应变曲线。
金相组织分析 将样品切割、研磨、抛光后,使用4%硝酸酒精溶液腐蚀,通过金相显微镜和扫描电镜(SEM)观察渗碳层及基体组织。
表面粗糙度测量 采用接触式粗糙度仪,沿活塞销轴向和周向分别测量3组数据,取Ra值(算术平均偏差)。
化学成分分析 利用直读光谱仪对材料进行成分检测,对比GB/T 3077标准中20CrMo的化学成分要求。
通过上述检测项目,可全面评估活塞销的机械性能、材料一致性及工艺可靠性,为改进生产工艺、优化设计参数提供数据支持,最终确保内燃机的动力输出稳定性与使用寿命。
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(内燃机活塞销测试)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。