注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
本次检测的样品为某型号牵引用直流斩波器模块,主要用于轨道交通车辆牵引系统的电压调节与能量控制。该模块设计输入电压范围为DC 600–1500 V,最大输出电流为800 A,适用于地铁、轻轨等场景的牵引动力系统。
检测涵盖以下核心性能指标:
采用可调直流电源与电子负载模拟实际工况,通过逐步调整输入电压与负载电流,记录输出电压的波动范围及动态响应曲线。测试过程中需确保输入电压在标称范围内,并实时监测输出纹波系数。
在额定输入电压下,使用功率分析仪同步采集输入功率与输出功率数据,计算能量转换效率。同时,通过红外热像仪与热电偶测量功率器件表面温度,结合损耗模型分析热分布规律。
将斩波器置于恒温箱内,以额定电流连续运行4小时,每15分钟记录一次关键部件的温度数据。试验结束后,绘制温升曲线并评估散热设计的合理性。
通过故障注入设备模拟过压、过流及短路故障,记录保护电路的动作时间与故障恢复能力。测试需重复3次以验证稳定性。
依据GB/T 24338-2009标准,使用EMI接收机与屏蔽暗室测量传导干扰与辐射干扰的频谱分布,确保其低于限值要求。
通过上述检测项目与方法,可全面评估牵引用直流斩波器的性能与可靠性,确保其在实际应用中的安全性及能效表现。检测数据还可为产品优化提供依据,推动牵引系统核心部件的技术升级。
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(牵引用直流斩波器指标检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。