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多功能车辆总线检测

原创发布者:北检院    发布时间:2023-06-20     点击数:

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测样品

多功能车辆总线电气中距离多功能车辆总线设备多功能车辆总线-中继器

实验周期

7-15个工作日,加急实验一般5个工作日

检测项目

接收器行为测试过程数据测试-端口刷新时间测试EMD-MVB中继器测试3发送器输出波形测量FRC标志位测试能力字段测试网关专用测试(STD标志位测试)RLD和LAT标志位测试SDD标志位测试总线管理器专用测试(MAS标志位)电感测试ERD标志位测试SSD标志位测试高覆盖率测试静态一致性测试网关专用测试(DYD标志位测试)DNR标志位测试从设备状态协议测试总线管理器专用测试(MAS标志位测试)主设备帧间隔测试设备状态协议测试总线管理器专用测试(ACT标识位测试)源设备帧间隔测试宿设备帧间隔测试插入损耗测量总线管理器专用测试(AX1和AX0标志位测试)总线管理器专用测试(ACT标志位)EMD终端阻抗测试EMD-MVB中继器测试4总线管理器专用测试(AX0、AX1标志位)发送器输出波形测量

检测标准

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.5.1.5

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.7.1.3

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.9

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.5.1.4

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.1.2.5

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.8

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.5.1.5-5.2.5.1.6

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.4.4.3

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.1.2.2

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.2

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.3

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.3.2.5

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.5.1.2

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.1.2.4

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.2.6.1.2.5

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.2.3

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.8.3

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 4.1.1.3

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.3.3.4

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.2.3.3

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.6

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.2.3.2

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.4.3.6

牵引电气设备 列车通信网络 第3-1部分:多功能车辆总线(MVB) IEC 61375-3-1:2012 6.2.5

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.1.2.1

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.3.2.4

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.5

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.4.3.5

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-1部分:多功能车辆总线(MVB) GB/T 28029.9-2020 6.2.3

牵引电气设备 列车通信网络 第3-1部分:多功能车辆总线(MVB) IEC 61375-3-1:2012 6.2.4

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.1.2.8

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.4.4.4

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.6.2

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.6.3.2.3

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.3.2.4

牵引电气设备 列车通信网络 第3-1部分:多功能车辆总线(MVB) GB/T 28029.9-2020 6.2.5

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.5.1.1

牵引电气设备 列车通信网络 第3-2部分:MVB一致性测试 IEC 61375-3-2:2012 5.2.9.4

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.1

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.3.3.3

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.6.3

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.5.1.1

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.4.3.4

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-1部分:多功能车辆总线(MVB) GB/T 28029.9-2020 6.2.4

轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN)第3-2部分:多功能车辆总线(MVB)一致性测试 GB/T 28029.10-2020 5.3.7.2.3.9

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.6.1.2.4

牵引电气设备 列车总线 第2部分:列车通信网络一致性测试 GB/T 28029.2-2011 3.2.5.1.4

以上标准仅供参考,如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

多功能车辆总线流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(多功能车辆总线检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

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