注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
车用驱动电机系统驱动电机系统电动汽车用驱动电机系统电动汽车用永磁同步驱动电机系统
7-15个工作日,加急实验一般5个工作日
堵转转矩主动放电时间驱动电机控制器工作电流驱动电机绕组对机壳的工频耐电压振动质量盐雾驱动电机控制器短时工作电流电源线瞬态传导的抗扰度试验湿热驱动电机定子绕组对机壳的绝缘电阻外观控制器保护功能最高工作转速防水、防尘环境适应性试验外形和安装尺寸静电放电抗扰度驱动电机绕组的匝间冲击耐电压转矩-转速特性驱动电机励磁绕组的匝间冲击耐电压温升驱动电机控制器的工频耐电压高温试验最高效率高温超速防水防尘安全接地检查液冷系统冷却回路密封性能耐电压部分参数驱动电机控制器支撑电容放电时间馈电特性驱动电机堵转试验峰值功率驱动电机系统效率持续功率驱动电机控制器的保护功能驱动电机控制器绝缘电阻驱动电机控制器壳体机械强度转速响应时间防尘防水稳态短路电流限值驱动电机电枢绕组的匝间冲击耐电压(有刷直流驱动电机电枢绕组除外)一般性试验项目可靠性驱动电机绕组对温度传感器的工频耐电压可靠性试验被动放电时间低温转矩响应时间转矩控制精度温升试验控制精度驱动电机绕组对机壳的工频耐电压
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.4.7
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 8.3.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.5
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.2
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6.4
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.2.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 9.6
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.5.3
电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法 GB/T 36282-2018 5.2.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 9.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.7.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.1
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 8.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.6
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 9.5
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 9
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.2
电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法 GB/T 36282-2018 5.2.3
交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘 第1部分:试验方法 GB/T 22719.1-2008 5.2
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.4.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.1.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 6
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.4
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 9.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.8
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.9
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6.5
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 8.1
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.5
交流低压电机散嵌绕组匝间绝缘 第1部分:试验方法 GB/T 22719.1-2008 5.2
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 8.3
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.5.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.6
电动汽车用异步驱动电机系统 QC/T 1068-2017 5.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.4
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.4.9
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.2.5.2
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.7.5
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.4
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.4.8
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.4.1
电动汽车用永磁同步驱动电机系统 QC/T 1069-2017 5.9
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6.6
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.1.1
电动汽车用驱动电机系统 第 2 部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 10
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.3
电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 GB/T 29307-2012 6
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 8.3.1
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.7
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6.1
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.4.2
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.3.2
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.3
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.2.4
电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.2.8
电动汽车用驱动电机系统 第 1 部分:技术条件 GB/T 18488.1-2015 5.6
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 7.3
电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法 GB/T 18488.2-2015 5.8.2
以上标准仅供参考,如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(车用驱动电机系统检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。
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