注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)专用料电动汽车充电桩电动汽车充电桩用直流电缆
7-15个工作日,加急实验一般5个工作日
耐候性(氙灯老化)交流充电桩绝缘电阻测试拉伸强度交流充电桩介电强度试验耐水性负荷变形温度限用物质全部项目全部参数非车载充电机绝缘电阻测试弯曲性能非车载充电机介电强度试验燃烧性灼热丝可燃性指数悬臂梁缺口冲击强度耐电痕化指数耐候性(氙灯老化)
电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)专用料 \u003cbr\u003e20171171-T-606
电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分:交流充电桩 NB/T33008.2-2018 5.11.1
电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分:交流充电桩 NB/T33008.2-2018 5.11.3
额定电压0.6/1kV及以下电动汽车充电桩用电缆 第1部分:一般要求 IEC 62893-1:2017+A1:2020
电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机 NB/T 33008.1-2018 5.10.1
电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机 NB/T 33008.1-2018 5.10.3
额定电压0.6/1kV及以下电动汽车充电桩用电缆 第4-1部分:IEC 61851-1模式4 无热管理系统直流充电电缆 IEC 62893-4-1:2020
电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)专用料 \u003cbr\u003e20171171-T-606
以上标准仅供参考,如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(PC/ABS)专用料检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。