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固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池检测

原创发布者:北检院    发布时间:2023-07-06     点击数:

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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测样品

固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池

实验周期

7-15个工作日,加急实验一般5个工作日

检测项目

输入测试耐压测试过放保护测试泄漏电流测试跌落撞击测试过充测试温度和操作限制检查测试冷却/热稳定系统失效二次电路低压DC风扇/马达堵转测试挤压测试 (LER动力应用)电芯替代测试应力消除测试温度循环测试(LER动力应用)小球撞击测试静态压力测试挂壁/把手强度测试压力释放测试短路测试不均衡充电测试放电测试模具应力测试推力释放测试接地连续性测试热失控蔓延测试振动测试 (LER动力应用)机械冲击测试 (LER动力应用)工作电压测量

检测标准

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 24.2

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 20

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 17

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 24.3

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 30

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 15

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 18

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 22

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 24.1

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 27

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 Annex E

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 24.4

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 35

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 29

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 28

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 31

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 33

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 16

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 19

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 34

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 32

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 24.5

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 21

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 39

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 25

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 26

应用于固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池的安全标准 ANSI/CAN/UL-1973:2018 23

以上标准仅供参考,如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师

实验仪器

实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器 实验室仪器

测试流程

固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池流程

注意事项

1.具体的试验周期以工程师告知的为准。

2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。

3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。

4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异

5.如果对于(固定式,车辆辅助电源和轻轨(LER)的电池检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。

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