注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。
检测样品
车载接收机(车辆零部件和模块)车载接收机
实验周期
7-15个工作日，加急实验一般5个工作日
检测项目
部分参数传导干扰测试辐射骚扰（1GHz~18GHz)车载接收机/模块的传导发射-电压法辐射干扰测试骚扰电压(150kHz~108MHz)零部件/模块的辐射发射——ALSE法零部件/模块的传导发射——电压法零部件/模块的辐射发射-ALSE法车载接收机/模块的传导发射-电流法静电放电抗扰度辐射骚扰(150kHz~1GHz)抗扰度辐射骚扰(1GHz~18GHz)辐射骚扰(1GHz~2.5GHz)车载接收机/模块的传导发射-电压法
检测标准
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护内部接收机的限值和测量方法 EN 55025:2017
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.26.3
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 EN 55025:2017 6.2
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护内部接收机的限值和测量方法 EN 55025:2017 6.5
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.3
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护内部接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 IEC CISPR 25:2016 6.4
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.4
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护内部接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.3
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 EN 55025:2017 6.5
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 CISPR 25:2016 6.3
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 IEC CISPR 25:2016 6.2
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.5
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 CISPR 25:2016 6.5
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 EN 55025:2017 6.4
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.4
道路车辆 电气/电子部件对静电放电抗扰性的试验方法 GB/T 19951-2019
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护内部接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.5
道路车辆--来自静电放电的电气骚扰的试验方法 ISO 10605-2008 7
用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 EN 55025:2017 6.3
道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.部件试验方法.第2部分:电波暗室 ISO 11452-2-2004 8
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 EN 55025:2017+AC:2017 6.3
机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 \u003cbr\u003eGB/T 17619-1998 9.39.5
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.5
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 EN 55025:2017+AC:2017 6.4
道路车辆.用窄带发射的电磁能量进行电子干扰.部件试验方法.第4部分:大电流注入法 ISO 11452-4-2011 6.1
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.4
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护内部接收机的限值和测量方法 EN 55025:2017 6.3
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 EN 55025:2017+AC:2017 6.5
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 18655-2018 6.3 6.4
车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 CISPR 25:2016 6.3
以上标准仅供参考，如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师
实验仪器
测试流程
注意事项
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考，因为每个样品和项目都有所不同，所以最终以工程师告知的为准。
3.关于（样品量）的需求，最好是先咨询我们的工程师确定，避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右，部分样品有所差异
5.如果对于（车载接收机(车辆零部件和模块)检测）还有什么疑问，可以咨询我们的工程师为您一一解答。
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定制方案 提供非标定制试验方案
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保密协议 签订保密协议，严格保护客户隐私
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全国取样/寄样 全国上门取样/寄样/现场试验
