注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
轨道交通-机车车辆电子装置
7-15个工作日,加急实验一般5个工作日
盐雾试验低温存放试验高温试验振动和冲击试验低温启动试验交变湿热试验交变湿热试验
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2007 12.2.10
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2007 12.2.14
轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012 12.2.5
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010 12.2.4
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2017 13.4.6
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2017 13.4.10
轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012 12.2.11
轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012 12.2.15
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010 12.2.10
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010 12.2.11
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2007 12.2.11
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2007 12.2.4
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010 12.2.14
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2007 12.2.3
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2007 12.2.5
轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012 12.2.4
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2017 13.4.11
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2017 13.4.5
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2017 13.4.4
轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012 12.2.12
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010 12.2.5
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155-2017 13.4.7
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010 12.2.3
轨道交通 机车车辆电子装置 IEC 60571:2012 12.2.6
以上标准仅供参考,如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师
1.具体的试验周期以工程师告知的为准。
2.文章中的图片或者标准以及具体的试验方案仅供参考,因为每个样品和项目都有所不同,所以最终以工程师告知的为准。
3.关于(样品量)的需求,最好是先咨询我们的工程师确定,避免不必要的样品损失。
4.加急试验周期一般是五个工作日左右,部分样品有所差异
5.如果对于(轨道交通-机车车辆电子装置检测)还有什么疑问,可以咨询我们的工程师为您一一解答。